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汽车直流充电桩充电模块应用的产品解决方案

充电模块应用于直流充电设备中,主要作用是将电网中的交流电转换为可供新能源汽车动力电池充电的直流电。 充电模块性能直接影响直流充电设备的整体充电效率,同时关系到充电安全等问题,是新能源汽车直流充电设备的核心部件,被誉为直流充电设备的“心脏”;从成本角度来看,充电模块在直流充电桩中的成本占比能达到50%

详细参数

一、概述

随着新能源汽车技术的快速发展,终端应用渗透率正迅速提高,在可预见的未来,整个新能车市场的规模将会持续扩大,迈向规模化、高质量发展阶段。充电桩作为新能源汽车产业链的重要一环,加快充电桩配套设施的建设和完善对于缓解补电焦虑,推动电动汽车更深层次的普及至关重要。为了适应用户快速、安全的充电需求,提升充电桩的功率等级和效率是其发展的主流方向。

二、直流充电模块工作原理及拓扑结构

直流充电桩与电网连接,经过整流升压后,输出可调直流电给动力电池进行充电,具备调压范围宽、输出功率高,充电速度快等特点,得到了广泛应用,其整体结构框图如图1所示。功率部分由多个直流充电模块并联构成,随着直流充电桩功率的持续提高,其充电模块的功率等级亦随之增大,从主流的20kW/30kW逐步提升至40kW/50kW及以上。其系统框图如图2所示。

图2 直流充电桩系统框图

直流充电模块的功率回路由AC/DC、DC/DC两部分组成。AC/DC部分连接电网侧,用于整流和功率因素校正;DC/DC部分输出可调直流电压,满足不同类型电池的充电需求。

图3 直流充电模块结构图

典型的单向直流充电模块的拓扑结构如图4所示。AC/DC部分采用三相维也纳PFC,该拓扑可以有效降低功率器件电压应力,开关频率较高,有效降低磁性器件体积,提升系统的功率密度。DC/DC部分采用原边串联、副边交错并联的LLC拓扑,可以实现原边ZVS和副边的ZCS,降低系统损耗,提升充电效率。

 

针对直流充电桩领域,贝岭可提供完整的芯片选型解决方案,覆盖功率链和信号链等众多产品,产品型号完善、性能优异。贝岭功率器件与积塔半导体深度融合,包含MOSFETIGBT、等全系列产品,为高可靠直流充电模块设计提供助力,具体选型如表1所示:

1 功率器件选型列表

功能单元

应用拓扑

电压等级

产品

产品类型

封装类型

前级AC-DC

三相维也纳PFC

650V

BLG40T65FDK-F

IGBT单管

TO247-3L

BLG50T65FDKA-F

TO247-3L

BLG60T65FDK-F

TO247-3L

BLG75T65FDK-F

TO247-3L

后级DC-DC

全桥LLC/DAB

600V/650V

BLS60R020F-F

MOSFET单管

TO247-3L

BLS65R041F-F

TO247-3L

1200V

BLC40N120-Z

TO247-4L

BLC16N120-Z

TO247-4L

BLC13N120-Z

TO247-4L

辅助电源

单管反激

1500V

BL3N150-P

TO220

BL4N150-P

TO220

1200V

BL3N120-P

TO220

BL4N120-P

TO220

BL6N120-P

TO220

900V

BL9N90-P

TO220

BL4N90-P

TO220

 

同时,拥有较为完善的电源管理、信号链产品可供选择,产品质量可靠、供应稳定,具备专业的全流程技术支持及售后服务能力。选型参考如表2所示:

 

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